هندا سی بی آر 300
هندا سی بی آر ۳۰۰ سی سی
HONDA CBR300
اعتماد اصل اول انجام خرید و فروش بین خریدار و فروشنده است . در نظر بگیرید یک طرف معامله هندا باشد ، طرف دوم ناخواسته اعتماد خواهد کرد.
بی شک هندا سی بی آر ۳۰۰ سی سی مطمین ترین انتخاب برای خرید یک موتورسیکلت شهری اسپرت با حجم پایین می باشد . هندا پس از حضور موفق سی بی آر در بازار های جهانی و رقابت با کاواساکی برای فروش موتورسیکلت های با حجم بالا تر از ۲۵۰ سی سی و پایین تر از ۴۰۰ سی سی دست به کار شده و مدل ۳۰۰ سی سی بر پایه پلت فرم CBR250 با طراحی جدید بدنه و ارتقا حجم و عملکرد انجین روانه بازار نموده است .
انجین
پیشرانه هندا سی بی آر ۳۰۰ سی سی یک انجین تک سیلندر چهار سوپاپ با حجم ۲۸۷ سی سی بهمراه گیربکس شش دنده و کلاچ دستی بوده کن توسط رادیاتور مایع خنک گرامیش انجین تعدیل میگردد . هندا به برکت وجود سیستم سوخت رسانی انژکتور و سیستم الکترونیکی جرقه زنی به نهایت قدرت در دور و نهایت گشتاور. نیوتن متر در دور موتور خواهد رسید و فقط به ۳.۲ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۶۰ کیلومتر و ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر ،نیاز خواهد داشت . سرعت نهایی هندا CBR300 در شرایط استاندارد ۱۵۲ کیلومتر می باشد و در شرایط غیر استاندارد سرعت ۱۶۱ کیلومتر برای ثبت شده است . بهترین عملکرد انجین از زمان حرکت تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت بوده و پس از افزایش سرعت با شتاب کمتری انجام می پذیرد . تعویض دنده ها در سی بی آر ۳۰۰ به دقت و نرمی منحصر به فردی انجام می پذیرد و به لطف داشتن سیستم کلاچ دستی و صفحه کلاچ داخل روغن به راحتی می توانید به کم یا زیاد کردن دنده ها در هر دور موتوری اقدام نمایید.
شاسی ،ترمز ، کمک فنر :
هندا سی بی آر ۳۰۰ از یک شاسی فولادی لوله ای مستحکم بهره برده است که تعلیق بسیار عالی را بهمراه کمک فنر هایش تلسکوپی ۳۷ میلیون متری در جلو و کمک فنر تکی عقب به نمایش می گذارد. کمک های جلو به شدت انعطاف پذیر بوده و شما را با هیچ مشکلی در عبور از ناهمواری های خیابان مواجه نمیکند. ضمن اینکه با وجود این نوع کمک فنر فشار وارده به دست راکب بسیار ناچیز بوده و از خستگی راکب جلو گیری می نماید . کمک فنر تکی عقب نیز به نرمی کارکرد خود را به نمایش گذاشته و مکمل عملکرد کمک های جلو است ، در ضمن با دارا بودن قیمت ریگلاژ راکب میتواند با توجه به وزن خود نرمی و یا سختی کمک را تنظیم کند تا کمترین فشار به ستون فقرات و نشیمنگاه وارد گردد. ترمز عالی NISSIN تعبیه شده در هندا CBR 300 در دو نوع ABS و ساده مشابه CBR250 بوده و علی رقم استفاده یک دیسک در جلو و دیسک ۲۲ سانتی متری در عقب عملکرد منحصر به فردی را به نمایش می گذارد .
چرخ :
هندا CBR300 از چرخهای الومینیومی 5 پره مشکی رنگ با قطر ۱۷ اینچ در جلو و عقب استفاده کرده است و با تایر های تیوبلس ساخت IRC در جلو و عقب کار خود را کامل کرده است . (۱۷-۱۱۰/۷۰ در جلو و ۱۷_۱۳۰/۷۰ در عقب )
اگر چه تایر علی عملکرد مناسبی را در پیچها و ترمز گیری از خود نشان میدهد ولی استفاده از تایر های با پهنای بیشتر توصیه میگردد .
طراحی بدنه
بدنه هندا سی بی آر ۳۰۰ با استفاده از کاور علی با کیفیت و رنگ آمیزی فوق العاده و کمترین خطوط شکست برای حجیم تر نشان دادن موتورسیکلت انجام شده و بر روی باک لوگوی غرور انگیز هندا را مشاهده خواهید کرد . بدنه کاملا با کاور ها پوشیده شده و در تمامی نقاط تقارن و یکدستی مشهود است . طراحی داشبرد و محل قرار گیری نمایشگرهای کیلومتر ، دور موتور و دیگر اطلاعات به دقت و ظرافت انجام شده و راکب به راحتی تمامی اطلاعات را در دسترس خواهد داشت .نمایشگر کیلومتر و اطلاعات مسیر طی شده و آلارم های مربوط به خطاهای سیستم سوخت و برق بصورت دیجیتال ، نمایشگر دور موتور بصورت عقربه ای و نمایشگر های چراغ و راهنما بصورت چراغ های کوچک همانند سی بی آر ۲۵۰ بر روی هندا CBR300 نصب گردیده است . چراغ جلو با اقتباس از هندا CBR600R طراحی شده و با دارا بودن دو لامپ هالوژن نور دهی بسیار بالایی را شاهد خواهید بود .
نگاه کلی :
با در نظر گرفتن قیمت هندا سی بی آر ۳۰۰ و وجود کمترین رقیب در رده موتورسیکلت های اسپرت تا حجم ۳۰۰ سی سی بدون شک هندا بهترین انتخاب برای خرید یک موتورسیکلت ۳۰۰سی سی اسپرت ، با کیفیت ، به صرفه و پر شتاب می باشد .
توضیحات | مشخصه |
---|---|
CBR300 | نام محصول |
موتور سیکلت | نام دسته |
HONDA | بخش |
4 زمانه | نوع انجین |
286CC | حجم سیلندر |
زنجیر | انتقال قدرت |
10.7:1 | نسبت تراکم |
ECU Digital | سیستم جرقه زنی |
2030 mm | طول |
709.5 mm | عرض |
1127 mm | ارتفاع |
785 mm | ارتفاع جلوی زین تا زمین |
1380 mm | فاصله محورهای دو چرخ |
13l | گنجایش مخزن سوخت |
151 kg | وزن خالص |
2014 | سال عرضه |
دستی | سیستم کلاچ |
1 | تعداد شمع هر سیلندر |
1 | تعداد سیلندر |
مایع خنک | سیستم خنک کننده |
30.4 Bhp @ 8500 rpm | قدرت |
27.1 Nm @ 7250 rpm | گشتاور |
الکترکی | استارت |
6 دنده 1N23456 | گیربکس |
110/70-17M/C 54S | اندازه تایر جلو |
140/70-17M/C 66S | اندازه تایر عقب |
تک دیسک دو پیستون | ترمز جلو |
تک دیسک | ترمز عقب |
تلسکوپی 37 میلی متر | کمک جلو |
تک کمک قابل تنظیم | کمک عقب |
12 ولت | نوع باتری |
3.6 ثانیه | شتاب 0 تا 60 |
دولامپ H9 | نوع چراغ |
رینگ آلومینیومی | |
لوله ای نردبانی | نوع شاسی |
152kmph | نهایت سرعت |
4 | تعداد سوپاپ به ازای هر سیلندر |
انژکتور | سوخت رسانی |
کاربر گرامی ضمن تشکر از بازدید شما از فروشگاه موتور گمرک قبل از خرید موتورسیکلت به شرایط ارسال برای موتورسیکلتهای قابل شماره گذاری و شرایط احراز سکونت توجه کنید.
ضمنا به اینکه موتورسیکلت مورد نظر قابل خرید در شهر شما می باشد دقت کنید.