APPACE 200RTR

معرفی اجمالی APPACE 200RTR

آپاچی ۲۰۰ آر تی آر

APPACE 200 RTR

آپاچی ۲۰۰ آر تی آر بر پایه کانسپت تی وی اس کراکن ۲۵۰ و جهت پر کردن خلاء موجود در حجم ۲۰۰ مابین محصولات تی وی اس موتور طراحی و در دو تیپ کاربراتوری و انژکتوری در بازار هند بفروش می رسد . با توجه با ممنوعیت تولید موتورسیکلت های کاربراتوری ، مدل های وارداتی به ایران انژکتوری بوده و عملکرد بهتری در شتاب ، قدرت ، سرعت و مصرف سوخت به نسبت آپاچی ۲۰۰ کاربراتوری نشان می دهند.

پیشرانه انجین ؛

آپاچی ۲۰۰ آر تی آر از انجین ۴ زمانه دارای خنک کننده روغن ،۴ سوپاپ و ۵ دنده بهره می برد و حداکثر قدرت  21 اسب بخار در دور   8500  و حداکثر گشتاور 18.1  نیوتن متر در   7000 دور بر ثانیه ارایه میکند که با توجه به گیربکس ۵ دنده و کلاچ دستی شما می‌توانید به شتاب 3.9 ثانیه ای برای رسیدن به سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت و ۱۱.۹ ثانیه ای برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر دست یابید . نهایت سرعت آپاچی ۲۰۰ آرتی آر با بهره گیری از سیستم سوخت رسانی انژکتور ۱۲۸ کیلومتر بر  ساعت  می باشد .

طراحی بدنه ؛

بدنه  آپاچی ۲۰۰ آرتی آر بر روی  یک شاسی مستحکم لوله ای ساده نصب شده  و با توجه به شاسی های طراحی شده برای  رقبای سرسخت تی وی اس  در بازار  ، از تکنولوژی جدیدی بهره نبرده است . در نمای دور آپاچی ۲۰۰ آرتی آر تا ۸۰℅ شبیه به آپاچی ۱۸۰ سی سی ساخته شده است . در نمای نزدیک شاهد تفاوت هایی  خواهید شد   که از جمله آن تغییر جزیی چراغ جلو و حذف طلق جلو  نسبت به آپاچی ۱۸۰ سی سی  می باشد  . نشانگر کیلومتر تمام دیجیتال کوچکی در قسمت جلوی فرمان  و بالای چراغ نصب شده و عملا آپاچی ۲۰۰ آرتی آر از یک موتورسیکلت شهری شبه اسپرت به یک موتورسیکلت NAK.ED مبدل گشته است . در قسمت باک به کاور های بزرگ با خطوط و شکست های متقارن بر خواهید خورد که نمای خشن و جسورانه ای به آپاچی ۲۰۰ آر تی آر بخشیده است و با لوگوی آپاچی مشابه مدل ۱۸۰ سی سی تزیین شده است . کاور های نصب شده سبب شده مخزن اصلی دیده نشود و یکپارچگی را در قسمت باک شاهد باشیم . درب باک هم نسبت به مدل ۱۸۰ سی سی جابجایی را شاهد بوده و در قسمت راست بالای باک آپاچی ۲۰۰ آرتی آر نصب شده است . در قسمت عقب تغییرات چشم گیر بوده و زین دو تکه همراه با کاور های کشیده بر نمای خشن آپاچی ۲۰۰ آرتی آر افزوده است . منتقدان طراحی قسمت عقب را کپی برداری از روی باجاج ان اس ۲۰۰ می دانند . جسورانه ترین  طراحی در آپاچی ۲۰۰  مربوط به اگزوز می باشد . اگزوز با توجه به تک خروجی بودن انجین ، در قسمت هدرز با یک لوله دولایه به انجین و در سمت دیگر به منبع اگزوز دو تکه و دو خروجی نصب شده است ، با این اگزوز شما با دو نوع صدا در راندن های آرام و راندن های سریع  و پر شتاب روبرو خواهید شد . در دور های آرام صدای پایین و نرم و در دور های بالا صدای بم و اسپرتی را از اگزوز آپاچی ۲۰۰ آرتی آر شاهد خواهید بود .

تایر ها ، ترمز ها و کمک فنر ؛

بنا بر اطلاع رسانی تی وی اس موتورز آپاچی ۲۰۰ آرتی آر با نوع تایر و سیستم ترمز در دسترس خواهد بود . مدل اول که با تایر های ۹۰/۹۰_۱۷ در جلو و ۱۷_۱۳۰/۷۰ در عقب ساخت تی وی اس تایر می باشد و بر روی موتورسیکلت هایش بدون سیستم ای بی اس نصب خواهند شد و مدل دوم که  با تایر های با سایز مشابه و ساخت پیرلی بر روی موتورسیکلت‌های دارای سیستم ترمز ای بی اس نصب خواهند شد . آپاچی های ۲۰۰ سی سی مونتاژ شده در ایران با تایر های ساخت تی وی اس روانه بازار خواهند شد . ترمز های نصب شده در آپاچی ۲۰۰ در جلو با دیسکی ۲۷۰ میلیمتری با کالیپر دو پیستون و در عقب با دیسک ترمز ۲۴۰ میلیمتری با کالیپر تک پیستون می باشد که‌ در مقایسه با آپاچی ۱۸۰ سی سی عملکرد بهتری را نشان میدهد . کمک فنر های جلو از نوع تلسکوپی و در عقب تک کمک قابل تنظیم می باشد و عملکرد نرم و مطمینی را ارایه میکند .

سواری ؛

با باز کردن سویچ  تمامی نشانگر های  کیلومتر  به یک باره روشن شده و اعلام آمادگی میکند . به لطف داشتن انجین ۴ سوپاپ ، آپاچی ۲۰۰ آرتی آر به نرمی استارت خورده و آماده حرکت میگردد و به لطف داشتن سیستم کلاچ روغنی و اهرم سیمی ،کلاچ نرم و تغییر دنده نرمی را شاهد خواهید بود . با شتاب گیری ,  تفاوت محسوس نسبت به آپاچی ۱۸۰ سی سی را شاهد خواهید بود و از شتاب گیری با آپاچی ۲۰۰ لذت خواهید برد . سرعت گیری تا ۶۰ کیلومتر با شتاب بالا انجام می گردد ولی بعد از سرعت ۶۰ کیلومتر افت شتاب را شاهد هستیم ، پس از حدود ۱۳ ثانیه کیلومتر شمار دیجیتال از شماره ۱۰۰ گذشته و پس از حدود ۲۴ ثانیه نهایت سرعت ۱۲۷ کیلومتر بر ساعت را شاهد هستیم . با توجه به تایر  پهن در عقب عبور از پیچها در جاده به راحتی و با ضریب اطمینان بالایی انجام میگیرد .  عملکرد آپاچی ۲۰۰ آرتی آر در شهر بسیار مناسب تر از جاده بوده و به لطف داشتن فرمان با زاویه چرخش ۳۸ درجه به سمت چپ و راست و کمک های نرم مانور راحتی را در عبور از ترافیک هایش شهری وتغییر جهت های ناگهانی انجام می پذیرد .

نگاه کلی ؛

با در نظر گرفتن عملکرد آپاچی ۲۰۰ آرتی آر و مقایسه با رقیبان در بازار، آپاچی ۲۰۰ کمی در رده بندی پایین تر قرار میگیرد . ولی با توجه به قیمت و اصطحلاک پایین و‌در نظر گرفتن قیمت ، سلایق و شرایط استفاده خریداران ، آپاچی ۲۰۰ آرتی آر انتخابی  خوب بوده   و از شانس خوبی در بازار برخوردار خواهد شد.

استفاده از کلاه ایمنی نشانه شخصیت و ضامن سلامتی شما راکب گرامی می باشد.