کثیر 150 طرح قدیم

معرفی اجمالی کثیر 150 طرح قدیم

کثیر ۱۵۰

موتورسیکلت کثیر ۱۵۰ حاصل کپی برداری شرکت چینی YUAN از روی هندا CBR150 همراه با انجین CG150 سی سی و واردات،مونتاژو عرضه توسط شرکت بهرو سیکلت می باشد.

انجین استفاده شده در کثیر ۱۵۰ از نوع چهارزمانه هوا خنک ،۵ دنده ، همراه با استارت هندلی و الکتریکی بوده و قدرت نهایی این انجین ۸/۱ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور و گشتاور ۷ نیوتن متر در ۶۰۰۰ دور می باشد . نهایت سرعت کثیر ۱۵۰ در بهترین شرایط ۱۱۵ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۶۰ کیلومتر این موتورسیکلت ۶.۲ ثانیه می باشد که برای طراحی اسپرت بدنه این موتورسیکلت  شتاب و سرعت پایینی یه نظر می آید .

تولید کثیر ۱۵۰ از سال ۱۳۸۴ در ایران آغاز و تا سال ۱۳۹۰ ادامه داشت و پس از آن بهرو سیکلت اقدام به تولید موتورسیکلت جدیدتری بر پایه پلت فرم قدیمی کثیر۱۵۰ نموده است.

طراحی بدنه

طراحی بدنه همانطور که در بالا ذکر شد با کپی برداری از روی هندا CBR150 انجام شده و در نگاه اول تفاوت چندانی به چشم نمی خورد و فقط کمک های تلسکوپی معکوس در جلوی کثیر ۱۵۰ تفوات را رخ می کشد .

ترمز های دیسکی در جلو و عقب همراه با کالیپر های دو پیستون ترمز گیری را به خوبی انجام می دهند ولی  تایر های تیوبلس با درصد پایین رابر ترمز گیری در سرعت های بالا را دچار نا امنی کرده است .

موتورسیکلت کثیر ۱۵۰ اگر در ظاهر شبیه به هندا بود ولی به دلیل به کار گیری قطعات ارزان قیمت اختلاف زیادی از نظر قیمت ،کیفیت و سرعت با نمونه ژاپنی خود داشته است ،کثیر ۱۵۰ در اولین عرضه خود با قیمت حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان در بازار فروخته می شد که در مقابل هندا حدود پانصد هزار تومان ارزان تر بود و به این دلیل از فروش خوبی برخوردار شد . اگر چه خالی بودن بازار از موتورسیکلتهای اسپرت ارزان قیمت خود مزید بر علت بود .



لطفا در هنگام راندن موتورسیکلت از کلاه ایمنی استفاده کنید.