تنها موتورسیکلت اسپرت با قابلیت استفاده آفرود
مگلی ۱۵۰ سی سی
MEGELLI 150R
موتور سیکلت ۱۵۰ سی سی مگلی محصول جدید کویر موتور ، نتیجه طراحی و تولید در کارخانجات عظیم لیفان موتور چین بوده و در چین با نام لیفان KPR شناخته شدن و در ایران با نام مگلی ۱۵۰ آر عرضه میگردد .
انجین ؛
مگلی ۱۵۰ سی سی اسپرت از یک پیشرانه ۱۵۸سی سی با دو سوپاپ و سیستم خنک کننده مایع،استارت الکتریکی بهمراه گیربکس ۶ دنده بهره برده است و قدرت نهایی ۱۶/۵ اسب بخار در ۸۵۰۰ دور و گشتاور ۱۴ نیوتن متر در دور ۶۵۰۰ بر ثانیه را ارایه میکند . شتاب صفر تا ۶۰ کیلومتر مگلی ۱۵۰ سی سی 4/7 ثانیه بود و سرعت نهایی ۱۳۸ کیلومتر را با مگلی ۱۵۰ سی سی تجربه خواهید کرد .
طراحی ظاهری ؛
مگلی ۱۵۰ سی سی یک موتورسیکلت کاملا فلاپدار اسپرت شهری بوده و طراحی بدنه و فلاپ ها تماما در لیفان موتور چین انجام شده است . در قسمت جلو فلاپ های کشیده با خطوط و زوایای زیاد ساخته شده و در عین حال ظاهر آرامی را به مگلی ۱۵۰ سی سی بخشیده است . در نمای کناری شباهت زیادی با هندا سی بی آر ۲۵۰ شاهد خواهید بود . جسورانه ترین طراحی را در قسمت چراغ جلو مگلی ۱۵۰ شاهد خواهید بود ، چراغ جلو تلسکوپی با دو نئون Z شکل طراحی فراتر از حد و اندازه های مگلی ۱۵۰ بوده و نمای زیبایی را در دید شب به این موتورسیکلت بخشیده است . داشبرد جلو با جای دادن کیلومتر شمار شبیه به ان اس ۲۰۰ طراحی شده و دارای کیلومتر و نشانگر دنده و بنزین دیجیتال و دور شمار آنالوگی میباشد . داشبرد جلو اگر چه بدون فضای خالی طراحی شده ولی از ظرافت کمی بهره برده است .
در قسمت عقب مگلی ۱۵۰ دارای صندلی دو تکه است که همراه با کاور های اسپرت و کشیده عقب نمای زیبایی را به رخ میکشد .
تایر ها ،کمک فنر و ترمز ؛
تایر علی استفاده شده در مگلی ۱۵۰ سی سی در جلو سایز ۱۷-۹۰/۹۰ و در عقب ۱۷-۱۲۰/۸۰ ساخت چین است که عملکرد قابل قبولی را در خیابان های استاندارد و کمی نا مطمئن در معابر لغزنده و پیچهای شدید ارائه میکند . کمک های جلو از نوع تلسکوپی روغنی ۳۱ میلیمتری عملکرد نرمی را به نمایش می گذارد و با داشتن فضای چرخش ۳۷ درجه ای عملکرد خوبی را در فرمان پذیری و حرکت های درون شهری به نمایش میگذارد کمک فنر عقب از نوع تک کمک قابل تنظیم بوده و مکمل عملکرد کمک فنر های جلو می باشد . ترمز جلو دیسکی ۲۷۰ میلیمتری با داشتن کالیپر دو پیستون و ترمز عقب دیسکی ۲۲۰ میلیمتری با داشتن کالیپر تک پیستون ( مشابه هندا سی بی آر ۲۵۰) بوده و عملکرد قابل قبول و مطمئنی را به راکب نشان خواهد داد .
نگاه کلی ؛
مگلی ۱۵۰ سی سی با توجه به کیفیت ساخت و مصرف سوخت در مقایسه با مگلی ۲۵۰ که انتظارات خریداران را برآورده نکرده بود ، موتورسیکلت مطمئن و نرمی بوده و گزینه مناسبی برای خریدارانی می باشد که تمایل به یک موتورسیکلت اسپرت برای استفاده درون شهری و مسیر های خاکی را دارند .
توضیحات | مشخصه |
---|---|
مگلی 150 | نام محصول |
موتور سیکلت | نام دسته |
کویر KAVIR | بخش |
4 زمانه | نوع انجین |
157CC | حجم سیلندر |
زنجیر | انتقال قدرت |
11:4:1 | نسبت تراکم |
DCI | سیستم جرقه زنی |
2060MM | طول |
760MM | عرض |
1105MM | ارتفاع |
775MM | ارتفاع جلوی زین تا زمین |
1130MM | فاصله محورهای دو چرخ |
14L | گنجایش مخزن سوخت |
150KG | وزن خالص |
2016 | سال عرضه |
دستی | سیستم کلاچ |
1 | تعداد شمع هر سیلندر |
1 | تعداد سیلندر |
مایع خنک | سیستم خنک کننده |
16/5 HP AT 8500RPM | قدرت |
14NM AT 6500RPM | گشتاور |
الکترکی | استارت |
6 دنده 1N23456 | گیربکس |
90/90-17 | اندازه تایر جلو |
120/80-17 TUBLESS | اندازه تایر عقب |
تک دیسک دو پیستون | ترمز جلو |
تک دیسک | ترمز عقب |
تلسکوپی | کمک جلو |
تک کمک | کمک عقب |
12 ولت | نوع باتری |
4.7 secs | شتاب 0 تا 60 |
H9 تلسکوپی | نوع چراغ |
رینگ آلومینیومی | |
فولادی لوله ای | نوع شاسی |
138KMPH | نهایت سرعت |
2 | تعداد سوپاپ به ازای هر سیلندر |
کاربراتور | سوخت رسانی |
کاربر گرامی ضمن تشکر از بازدید شما از فروشگاه موتور گمرک قبل از خرید موتورسیکلت به شرایط ارسال برای موتورسیکلتهای قابل شماره گذاری و شرایط احراز سکونت توجه کنید.
ضمنا به اینکه موتورسیکلت مورد نظر قابل خرید در شهر شما می باشد دقت کنید.